




矢量變頻器跟通用變頻器主要有兩種區(qū)別,變頻改造,一是控制精度高,二就是低轉(zhuǎn)速輸入轉(zhuǎn)矩大。可以輸入額外轉(zhuǎn)矩150%-200%的轉(zhuǎn)矩。通用變頻器多使用在重負(fù)載啟動的場所。例如大功率的長皮帶、提升機(jī)等。而此時選用通用變頻器,啟動時負(fù)載太重,輸入轉(zhuǎn)矩不夠,會使電機(jī)啟動不了,而出現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)或者變頻器過電流等毛病。
更通俗易懂地表示:比如開車,風(fēng)機(jī)節(jié)能改造,其中:矢量控制又稱為‘速度控制’,從字面上就可以看出幾分區(qū)別。
V/F控制方式:就像開車時你腳上的油門開度是假如平穩(wěn)不變的,而這時車子的速度一定是在變化的!由于車子行走的路途是不平的,空壓機(jī)水泵改造,路途的阻力也是在變化的,上坡時速度就會慢上去,下坡時速度就會放慢。對變頻器來說,這時你的頻率設(shè)定值就是相當(dāng)于你開車時腳上油門的開度,V/F控制時油門開度是固定的。


變頻器常見的頻率給定方式主要有:操作器鍵盤給定、接點(diǎn)信號給定、模擬信號給定、脈沖信號給定和通訊方式給定等。這些頻率給定方式各有優(yōu)缺點(diǎn),必須按照實(shí)際的需要進(jìn)行選擇設(shè)置,煙臺變頻器,同時也可以根據(jù)功能需要選擇不同頻率給定方式進(jìn)行疊加和切換。
低壓通用變頻輸出電壓為380~650V,輸出功率為0.75~400kW,工作頻率為0~400Hz,它的主電路都采用交—直—交電路。

變頻器控制電路是給異步電動機(jī)供電(電壓、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號的回路,它有頻率、電壓的“運(yùn)算電路”,主電路的“電壓、電流檢測電路”,電動機(jī)的“速度檢測電路”,將運(yùn)算電路的控制信號進(jìn)行放大的“驅(qū)動電路”,以及逆變器和電動機(jī)的“保護(hù)電路”組成。
(1)運(yùn)算電路:將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進(jìn)行比較運(yùn)算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。
(2)電壓、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。
(3)驅(qū)動電路:驅(qū)動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通、關(guān)斷。
(4)速度檢測電路:以裝在異步電動機(jī)軸機(jī)上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號,送入運(yùn)算回路,根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)保護(hù)電路:檢測主電路的電壓、電流等,當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時,為了防止逆變器和異步電動機(jī)損壞。


您好,歡迎蒞臨誠通自動化,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |